قاہرہ: مصر کے دارالحکومت میں ٹریفک کے مسائل کے حل کرنے اور گاڑیوں کے بہاؤ کو آسان کرنے اور آلودگی کو کم کرنے کے لئے قاہرہ کی سڑکوں پر برقی اور گیس سے چلنے والی ایکسپریس بسوں کومتعارف کرنے کے منصوبے میں تیزی لانے کے خواہاں ہے۔
وزارت ٹرانسپورٹ بڑے چوراہوں پر بس اسٹاپوں کے ساتھ بسوں کو سرشار گلیوں میں چلانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ قاہرہ ، گیزا اور قلیوبیا نے نام نہاد بی آر ٹی (بس ریپڈ ٹرانزٹ) منصوبے پر عمل کرنے اور اس کے کام کی نگرانی کے لئے ایک مشترکہ کمیٹی تشکیل دی ہے۔
مصر کے وزیر ٹرانسپورٹ کامل الوزیر نے کہا کہ بی آر ٹی بسیں مختلف طریقوں سے نقل و حمل کے مابین رابطے کی پیش کش کریں گی۔ دیگر ٹریفک کے ذریعہ بلا روک ٹوک قاہرہ کی سڑکوں پر ان کی اپنی گلیوں میں بسیں چلیں گی ، جس طرح دوسرے ترقی یافتہ ممالک کے دارالحکومتوں میں عصری بسیں عوام کی خدمات میں دستیاب ہیں۔
وزارت کے ایک ذرائع نے کہا کہ رنگ روڈ پر توسیع کا کام مکمل ہونے کے بعد ہائی فریکونسی بسیں شروع کی جائیں گی۔وزارت رنگ روڈ کو وسعت دینے کا ارادہ رکھتی ہے تاکہ ہر سمت میں آٹھ لین کو شامل کیا جاسکے۔ ٹرانسپورٹ کے ماہر میگڈی ایسام نے کہا کہ ٹکٹ کی قیمت کمپنیوں کے آپریٹنگ اخراجات اور منافع کے مارجن کی عکاسی کرے گی ، اور حکومت کی طرف سے اس کی حمایت نہیں کی جائے گی۔
آٹوموٹو ماہر جمال عسکر نے کہا کہ بسیں پہلی بار 1970 کی دہائی کے آخر میں متعارف ہوئی اور بڑے شہروں میں جلدہی مشہور ہوگئی۔ بجلی سے چلنے والی گاڑیاں فی گھنٹہ 4 ہزار مسافروں کو لے جاسکتی ہیں۔ عسکر کے مطابق مصر کے صدر عبد الفتاح السیسی کا خیال ہے کہ بسوں کی عصری سہولیات سے قاہرہ کو مدد ملے گی – جو موٹر گاڑی سے پیدار ہونے والی آلودگی کے لئے دنیا کے بدترین شہروں میں سے ایک ہے تاہم یہ شہر اپنے فضائی معیار کو بہتر بنانے میں مصروف ہے ۔
عسکر نے کہا کہ مصر نے گذشتہ چھ سال میں 8ہزار کلومیٹر سے زیادہ سڑکیں بچھایا ہے جس سے سڑکوں کی استعداد کار میں بہتری ، سفر کے وقت میں کمی اور ایندھن کی کھپت کو کم کرنے میں مدد ملی ہے۔عصری بسوں کو متعارف کرنے کا مقصد سڑکوں پر آمدورفت کا وقت کم کیا جائے اور مسافروں کے لئے انتظار کا وقت کم سے کم رہے۔ انہوں نے کہا ہے کہ ایک ڈبل بس لگ بھگ 170 مسافروں کو لے جاسکے گی۔
