چینائی۔ ہاتھیوں کی ہلاکت کو روکنے کے لیے پالکڈ اور پوڈانور کے درمیان چلنے والی ٹرینوں کی رفتار کو 45 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم کرنا ممکن نہیں ہے، ساؤتھ ریلوے نے مدراس ہائی کورٹ کو مطلع کیا ہے۔ ریلوے نے عدالت کو یہ بھی بتایا کہ ہاتھیوں کو مارنے سے روکنے کے لیے پلاکڈ-پولاچی-کوئمبٹور راستے میں کچھ ٹرینوں کا رخ موڑنا ممکن نہیں ہے۔ حال ہی میں، پالکڈ اور پوڈنور کے درمیان والیار سیکٹر میں ایک تیز رفتار ٹرین کی زد میں آنے کے بعد ایک بچھڑے سمیت تین ہاتھی ہلاک ہو گئے۔ اس واقعہ کے بعد تمل ناڈو کے ریلوے حکام اور جنگلات کے عہدیدار تصادم کے راستے پر ہیں۔
پہلے دنوں کے دوران ٹرینوں کی زد میں آکر کئی ہاتھی ٹریک پر مرگئے تھے اور اسی لیے تمل ناڈو حکومت نے مدراس ہائی کورٹ سے رجوع کیا تھا کہ وہ ریلوے کو رات کے وقت ٹرینوں کی رفتار 45 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم کرنے کی ہدایت دے۔ ریلوے کے وکیل پی ٹی رام کمار جسٹس وی بھرتھی داسن اور این ستیش کمار پر مشتمل عدالت کی ڈویژن بنچ کے سامنے پیش ہوئے اور بتایا کہ اس وقت پلکڈ-پوڈانور روٹ پر ٹرینیں 45 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل رہی ہیں میلان کی وجہ سے رفتار کو مزید کم کرنا ممکن نہیں۔ انہوں نے عدالت کو آگاہ کیا کہ ٹرینوں کی رفتار کو کم سے کم قابل اجازت حد سے کم کرنے سے ان مسافروں کی حفاظت خطرے میں پڑ سکتی ہے جو خاص طور پر رات کے اوقات میں سفر کر رہے ہیں۔
رام کمار نے یہ بھی کہا کہ رات کے اوقات میں ٹرینوں کا رخ موڑنا ممکن یا ممکن نہیں تھا اور انہوں نے مزید کہا کہ پالکڈ اور پوڈانور کے درمیان والیار گھاٹ کے راستے دو لائنیں تھیں۔ ‘A’ لائن 48.26 کلومیٹر لمبی تھی اور ‘B’ لائن 52.56 کلومیٹر تھی اور دونوں کو برقی کر دیا گیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ اگر ٹرینوں کو متبادل روٹ کے ذریعے موڑ دیا جائے تو پلاکڈ سے پوڈانور براستہ پولاچی 97.68 کلومیٹر لمبی تھی اور ایک لائن بھی۔ ریلوے کے وکیل نے کہا کہ رننگ ٹائم میں مزید 143 منٹ لگیں گے۔ تاہم وکیل نے عدالت کو بتایا کہ سدرن ریلوے نے ٹرین کی زد میں آنے سے ہاتھیوں کی موت کو روکنے کے لیے سولر باڑ اور سولر لائٹس لگائی ہیں۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ ریلوے پٹریوں کے دونوں جانب تقریباً 10 سے 15 میٹر تک پودوں کو صاف کیا گیا تاکہ حادثات کو روکنا یقینی بنایا جا سکے۔
ریلوے کے وکیل نے یہ بھی کہا کہ ریلوے متعدد مقامات پر نصب کیمروں کے ذریعے ہاتھی کی نقل و حرکت کا پتہ لگانے اور مرکزی نگرانی والے کنٹرول روم کو ریئل ٹائم ڈیٹا بھیجنے کے لیے مصنوعی ذہانت کے ابتدائی وارننگ سسٹم کے امکانات کو لاگو کرنے کے لیے نجی سافٹ ویئر کمپنیوں سے مشاورت کر رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ محکمہ جنگلات نے ابھی تک حادثے کے شکار مقامات پر واچ ٹاورز کی تعمیر شروع کرنا ہے۔
